17 июля 2011, 15:56

15 июля первый самолет этой компании – аэробус А-321 – сделал рейс на смеси керосина и биотоплива из Гамбурга во Франкфурт-на-Майне. Пропорция традиционного топлива и биокесорина составила – 50:50.

К этому эксперименту авиакомпания готовилась давно. В 2010 году было объявлено, что регулярные биотопливные рейсы стартуют в апреле 2011 года, но первый полет был сделан в июле.
Сейчас перелеты на биотопливе будут осуществляться четыре раза в день и продлятся 6 месяцев. За это время будет изучено влияние нового топлива на экологию и авиационные двигатели. Если испытания пройдут успешно, «Люфтганза» продолжит внедрение биотоплива и на других своих рейсах.
В целом, по прогнозам специалистов, в 2015 году доля биотоплива в авиации должна составить как минимум 1%.
Биосинтетический керосин, который используется на рейсе Гамбург-Франкфурт-на-Майне производится из биомассы растительного происхождения, в частности грибов семейства рыжиковых, животных жиров и семян ятрофы. Биотопливо изготавливается финской компанией Neste Oil. Авиакомпания этой же страны Finnair со следующей недели начнет также переход на биотопливо. Первый полет планируется по маршруту Амстердам - Хельсинки.
 

Смотрите также по темам:

Neste Oil, биокеросин, Люфтганза, Ятрофа