Россия продолжает экспортировать пеллеты за рубеж

Россия является основным поставщиком биотоплива (пеллет) за границу, так как обладает самым богатым запасом лесных ресурсов. Основные порты, из которых осуществляется экспортная логистика этого сырья: Санкт-Петербург, Владивосток, Новороссийск, Петрозаводск, Архангельск и другие. Основными потребителями пеллет российского производства выступают следующие страны: Швеция, Австрия, Италия, Германия, Нидерланды, Дания и Бельгия.

Важным моментом сбыта пеллет является выбор подходящего вида транспорта:

1. Водный. Этот вариант является самым экономичным для транспортировки продукции на большие расстояния. В зависимости от потребностей клиента и логистических возможностей производителя топливные гранулы  можно погружать на судно насыпью или перевозить в биг-бэгах. Крупные партии зачастую перевозятся насыпью. Если покупатель принимает пеллеты в биг-бэгах, то это делает логистику по России более простой и дешевой. Зимой этот вариант транспортировки отпадает.

2. Автомобильный. Этот способ наиболее дорогостоящий, но в то же время самый простой. В этом случае нет привязки к водным и железнодорожным путям. Зачастую этот вариант выбирают частные потребители для доставки небольших партий продукции. Заводы, удаленные от железнодорожных и иных видов дальнего транспорта на грузовиках возят готовую продукцию на железнодорожные станции или в порт.

Если речь идет о грануле высшего качества, то сохранить ее рентабельность можно, доставляя пеллеты  и на дальние расстояния, даже на экспорт. Иногда доставка гранул в Европу автотранспортом оказывается даже дешевле, чем морским путем или по железной дороге.

3. Железнодорожный. Этот вариант используют для поставки гранул на территории России.

Чтобы начать пеллетный бизнес и экспортировать готовый продукт за границу следует приобрести качественное пеллетное оборудование.